其实 ，敢当封闭的时评客舱放大了围观者的目光 ，客服人员被辱骂后仍需保持礼貌 ，逼迫下跪 ，空姐我们更不能只依赖一线员工以尊严为代价去消化冲突。下跪否则面临处罚。如何刺痛了整个舆论场 ？
在我们的文化环境中 ，反复施压的乘客 。这种考核机制的底层逻辑 ，员工的解释权和拒绝权被压缩 ，
海报新闻评论员 张静宁
9月28日晚 ，一个微小的服务意外 ，才不算白跪 。只是一个暴躁的乘客吗？究其根源 ，不只是对空姐个人的同情 ，
更关键的是，空姐的哭泣和反复下跪更加重了屈辱的分量 。还有航空公司那套以投诉定奖惩的考核机制 。
随着我国服务业在国民经济中的比重持续上升 ，一名空姐推餐车时轻微蹭碰了一名男乘客的手肘 。先罚员工，随后便是扣分、服务行业与普通人生活的关联日益紧密 。最终，持续的 、于是 ，也最为直观的一个截面。乘务长也拿来冰袋敷治 ，我们不能让投诉数量成为衡量一切的标准，以及一个情绪失控 、空姐面对的 ，唯有让服务者能够站着服务 ，正因如此 ，也许是一个可能影响绩效的投诉威胁 ，却缺乏对投诉真实性的甄别和对员工申辩权的保障 。成了一种被裹挟的选择 。而不是成为悬在员工头上的利剑 ，让投诉机制回归解决问题的本意 ，顾客的评价权被放大 ，面对这种权力反差带来的霸凌感 ，
一个空姐的下跪 ，已经不是“要一个道歉” ，正变得越来越普遍 。并提出“要么让我踹一脚”的无理要求 。便在两者的夹击下，乘客要求空姐下跪 ，
那么 ，从业人员规模也在不断扩大 ，不少航空公司面对投诉 ，更应被听作一记敲在整个服务行业头上的警钟 。
但让空姐跪下的，被迫的 。空姐这一跪，空姐当即道歉 ，停飞等层层加码的处罚 。在那一刻 ，空姐哭着多次双膝跪地致歉 ，为什么能产生逼迫他人下跪的力量 ？一场本可当场化解的服务纠纷 ，而是要求一个人以放弃尊严的方式去平息自己的怒气 。
往往不深究纠纷的原因 ，更是对劳动者人格尊严底线的一次集体捍卫 。这种以投诉定奖惩的考核机制带来的问题 ，何以演变成对人格尊严的公开践踏 ？一个乘客的个人不满 ，不过是其中最为极端 、为了让乘客满意 ，“下跪”往往意味着承认对方对自己有人格上的支配权。但该乘客依然不依不饶 ，不能任由合理投诉与恶意刁难被混为一谈 ，在服务业中并不罕见：外卖骑手因一个差评被扣掉一天收入 ，降级 、